टेस्ला की साइबरकैब रोबोटैक्सी अगले महीने डलास में, मुनाफा 43% गिरा

टेस्ला अपनी साइबरकैब रोबोटैक्सी सेवा अगले महीने डलास ले जाएगी। कंपनी के अधिकारियों ने बुधवार को यह जानकारी दी। मुनाफे में तेज़ गिरावट वाली इस तिमाही में वे निवेशकों का ध्यान चालक रहित कारों और रोबोट पर बनाए रखने की कोशिश करते दिखे।

नतीजों के बाद विश्लेषकों के साथ बातचीत में टेस्ला के सेल्फ-ड्राइविंग सॉफ्टवेयर का काम देखने वाले अशोक एलुस्वामी ने कहा, “दरअसल, अगले महीने हम डलास में शुरुआत करेंगे।” उन्होंने कहा कि यही सॉफ्टवेयर दूसरे शहरों में भी लागू होगा। खास तौर पर रोबोटैक्सी के लिए बनी दो सीटों वाली साइबरकैब करीब एक महीने पहले ऑस्टिन में टेस्ला के बेड़े में शामिल हुई थी। टेस्ला के मुताबिक उसकी रोबोटैक्सी बिना सेफ्टी ड्राइवर के करीब 20 लाख मील चल चुकी हैं।

वित्त प्रमुख वैभव तनेजा ने कहा कि “इस साल के खत्म होने से पहले” और शहरों में सेवा शुरू करने की योजना है।

कार मालिकों को इंतज़ार करना होगा

जिनके पास पहले से टेस्ला कार है, उनके लिए इंतज़ार लंबा है। एलुस्वामी ने कहा कि कंपनी को उम्मीद है कि ग्राहकों की पहली कारें अगले साल के मध्य के आसपास रोबोटैक्सी नेटवर्क में जुड़ सकेंगी। उन्होंने कहा, “हमारा अनुमान है कि अगले साल की दूसरी तिमाही के आसपास हम ग्राहकों की कुछ पहली गाड़ियों में यह सुविधा चालू कर पाएंगे।” शुरुआत में इन कारों में बिना निगरानी ड्राइविंग सिर्फ रोबोटैक्सी ज़ोन तक सीमित रहने की उम्मीद है।

वाहन इंजीनियरिंग देखने वाले लार्स मोरावी ने कहा कि टेस्ला “इस साल, 2026 के अंत तक साइबरकैब ग्राहकों तक पहुंचाने की कोशिश कर रही है”। हालांकि इलॉन मस्क ने कहा कि उनके हिसाब से ज़्यादातर साइबरकैब टेस्ला के पास ही रहेंगी। उन्होंने कहा, “साइबरकैब का बड़ा हिस्सा मूल रूप से टेस्ला के स्वामित्व में होगा और परिवहन सेवा के तौर पर चलेगा।”

फुल सेल्फ-ड्राइविंग की सक्रिय सदस्यता, जिसमें एकमुश्त खरीद भी गिनी जाती है, एक साल पहले के मुकाबले 67% बढ़कर 17.4 लाख हो गई।

फ्रीमॉन्ट में ऑप्टिमस लाइन

मस्क ने कहा कि ऑप्टिमस ह्यूमनॉइड रोबोट के लिए “दस लाख यूनिट की प्रोडक्शन लाइन का ज़्यादातर हिस्सा” कैलिफोर्निया की फ्रीमॉन्ट फैक्ट्री में पहुंच चुका है। उन्होंने आगाह किया कि हर हफ्ते करीब 20,000 रोबोट बनाने तक पहुंचने में “कम से कम एक साल, शायद थोड़ा ज़्यादा” लगेगा। उन्होंने कहा कि टेस्ला की अगली एआई चिप, एआई5, “अगर सब योजना के मुताबिक रहा” तो अप्रैल के आसपास ऑप्टिमस में लगेगी।

इस मुहिम की कीमत

यह सब महंगा है। शोध और विकास पर खर्च 69% बढ़कर 2.76 अरब डॉलर हो गया, जिसकी वजह ऑप्टिमस, साइबरकैब और टेस्ला का एआई काम है। 28.05 अरब डॉलर की आय पर, जो एक साल पहले के बराबर रही, शुद्ध मुनाफा 43% घटकर 78.7 करोड़ डॉलर रह गया। ऑपरेटिंग मार्जिन सिर्फ 2.6% रहा।

कार कारोबार में कुछ अच्छी खबरें भी रहीं। नियामकीय क्रेडिट छोड़कर वाहन बिक्री पर मार्जिन सुधरकर 18.1% हो गया, और 4,86,532 गाड़ियों की डिलीवरी विश्लेषकों की उम्मीद से बेहतर रही। टेस्ला ने शेयरधारकों को लिखे पत्र में कहा कि “तिमाही में गाड़ियों की संख्या बढ़ाने में बैटरी की उपलब्धता ही सबसे बड़ी बाधा बनी रही”, और तिमाही के अंत में उसके पास “चार साल में यात्री वाहनों का सबसे बड़ा बैकलॉग” था।

टेस्ला को इस साल पूंजीगत परियोजनाओं पर 25 अरब डॉलर से ज़्यादा खर्च करने की उम्मीद है। कारोबार के बाद के सौदों में उसके शेयर में खास हलचल नहीं हुई।