होर्मुज़ जलडमरूमध्य के हमलों का आपके पेट्रोल, डीज़ल और गैस के दाम पर क्या असर है

ईरान के पास का एक जलडमरूमध्य भारत के लिए इतना अहम क्यों है?

क्योंकि भारत अपना ज़्यादातर तेल और काफी गैस विदेश से खरीदता है, और उसका बड़ा हिस्सा आम तौर पर होर्मुज़ जलडमरूमध्य से होकर आता है।

यह जलडमरूमध्य फारस की खाड़ी से बाहर निकलने का संकरा रास्ता है, ईरान और ओमान के बीच। सामान्य दिनों में दुनिया का करीब पांचवां हिस्सा तेल और तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) यहीं से गुज़रता है। भारत अपनी ज़रूरत का करीब 88% कच्चा तेल और करीब आधी प्राकृतिक गैस आयात करता है, और इन खेपों का बड़ा हिस्सा खाड़ी के उत्पादकों से इसी एक रास्ते से आता रहा है।

28 फरवरी को ईरान पर अमेरिकी और इज़राइली हमलों से युद्ध शुरू होने के बाद से ईरान ने जहाज़ों पर हमले करके और बारूदी सुरंगें बिछाकर इस रास्ते को लगभग बंद कर दिया है। पिछले एक हफ्ते में ही ईरान के रिवोल्यूशनरी गार्ड्स ने कहा कि उन्होंने एक सुपरटैंकर में आग लगा दी, और रविवार को भारतीय चालक दल वाले दो टैंकरों पर हमला हुआ, जिसके बाद दो भारतीय नाविक लापता हैं।

तेल की कीमतों पर इसका असर कैसे दिखा?

कच्चा तेल इस साल ज़्यादातर समय 100 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर रहा है। 30 अप्रैल को ब्रेंट 126 डॉलर तक पहुंचा, जो जून 2022 के बाद सबसे ऊंचा स्तर था। खाड़ी में जहाज़ों और रियाद हवाई अड्डे पर ताज़ा हमलों के बाद सोमवार, 12 अक्टूबर को यह 106.65 डॉलर पर बंद हुआ।

रुपये ने हालत और बिगाड़ी है। भारत तेल का भुगतान डॉलर में करता है, और रुपया डॉलर के मुकाबले 97 के करीब है, इसलिए डॉलर में दाम स्थिर रहने पर भी रुपये में हर बैरल महंगा पड़ता है।

तो पंप पर दाम दोगुने क्यों नहीं हुए?

क्योंकि सरकार और सरकारी तेल कंपनियों ने बढ़ोतरी का बड़ा हिस्सा खुद उठाया है।

युद्ध के शुरुआती हफ्तों में पेट्रोल और डीज़ल के दाम नहीं बदले गए। मार्च के आखिर में केंद्र ने पेट्रोल पर विशेष उत्पाद शुल्क ₹13 से घटाकर ₹3 प्रति लीटर और डीज़ल पर ₹10 से घटाकर शून्य कर दिया। इससे पंप पर दाम कम नहीं हुए। मकसद इंडियन ऑयल, भारत पेट्रोलियम और हिंदुस्तान पेट्रोलियम का घाटा कम करना था, जो तब पेट्रोल और डीज़ल के हर लीटर पर ₹48.8 का नुकसान उठा रही थीं।

दाम 15 मई से बढ़ने शुरू हुए, जब दोनों ईंधन ₹3 प्रति लीटर महंगे हुए। इसके बाद और बढ़ोतरी हुई।

₹94.77

₹97.77

₹102.12

15 मई से पहले15 मई11 अक्टूबर

युद्ध शुरू होने के बाद दिल्ली में पेट्रोल. खुदरा दाम, ₹ प्रति लीटर

मद	मान
15 मई से पहले	₹94.77
15 मई	₹97.77
11 अक्टूबर	₹102.12

11 अक्टूबर को दिल्ली में पेट्रोल ₹102.12 और डीज़ल ₹95.20 प्रति लीटर था। यानी मई के मध्य से 8% से कम बढ़ोतरी, जो युद्ध शुरू होने के बाद कच्चे तेल के दाम में आई तेज़ी से कहीं कम है।

इस फर्क का बोझ कौन उठा रहा है?

कुछ तेल कंपनियां, और कुछ सरकार, कम टैक्स कमाई के रूप में।

मार्च की कटौती के बाद के महीनों में उत्पाद शुल्क की वसूली 23% घटी, और यह एक वजह है कि केंद्र का राजकोषीय घाटा लक्ष्य से आगे चल रहा है। सोमवार से रिज़र्व बैंक भी तीनों सरकारी तेल कंपनियों को उनकी रोज़ की आयात ज़रूरत के लिए सीधे डॉलर बेच रहा है, ताकि उनकी खरीद से रुपया और न गिरे।

इनमें से हर सहारे की एक कीमत है। कच्चा तेल जितने लंबे समय तक महंगा रहेगा, इन्हें बनाए रखना उतना ही मुश्किल होगा।

रसोई गैस का क्या?

एलपीजी के दाम युद्ध की शुरुआत में ही बढ़ गए थे। 7 मार्च को घरेलू सिलेंडर ₹60 और व्यावसायिक सिलेंडर ₹115 महंगा हुआ। भारत अपनी काफी एलपीजी आयात करता है, और होर्मुज़ के लंबे समय तक बंद रहने से वह आपूर्ति भी दबाव में रहती है।

क्या उन लोगों पर भी असर है जो गाड़ी नहीं चलाते?

हां, लगभग हर दूसरी चीज़ के दाम के ज़रिए। डीज़ल से ट्रक, ट्रैक्टर और जनरेटर चलते हैं, इसलिए इसकी लागत खाने-पीने, निर्माण सामग्री और कारखानों के सामान तक पहुंचती है। अगस्त में थोक स्तर पर ईंधन और बिजली की कीमतें एक साल पहले से करीब 23% ज़्यादा थीं, और सितंबर में खुदरा महंगाई बढ़कर 5.54% हो गई। रिज़र्व बैंक ने 7 अक्टूबर को रेपो रेट आंशिक रूप से तेल की वजह से बढ़ाया।

पंप पर दाम और क्या बढ़ा सकता है?

तीन बातें: लंबी नाकेबंदी, कमज़ोर रुपया और सहारों का खत्म होना।

अगर जलडमरूमध्य खोलने की ईरान की शर्तों पर ईरान और अमेरिका के बीच गतिरोध बना रहता है और जहाज़ों पर हमले जारी रहते हैं, तो कच्चा तेल महंगा बना रहने की संभावना है। रुपये में और गिरावट से बिल और बढ़ेगा। और अगर सरकार तय करती है कि वह अब उत्पाद शुल्क की कमाई नहीं छोड़ सकती, या तेल कंपनियों का घाटा बहुत बढ़ जाता है, तो लागत का ज़्यादा हिस्सा पंप पर डाला जाएगा।

जलडमरूमध्य खुलने का असर उलटा होगा, हालांकि दाम आम तौर पर जितनी तेज़ी से चढ़ते हैं, उतनी तेज़ी से उतरते नहीं।